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最便宜車型之寶馬X5:67萬解鎖墨規X5基本型

2019年07月25日 18:05來源:平行之家

2019年,全新一代寶馬X5(詢價)可謂是賺足了眼球,無論是中規市場還是平行進口車市場,均出現了一定程度上的供不應求,直至近期,新一代寶馬X5在終端市場才恢複了“正常的”行情價格,而無需加價才是更多寶馬X5潛在消費者更渴望的内心訴求。本期,平行哥就針對注重性價比的消費者,介紹一款目前市場上最便宜的全新寶馬X5之一——2019款墨規寶馬X5基本型。

相比中規寶馬X5 75.99的售價來說(中規寶馬X5 xDrive 40i M運動套裝),墨規寶馬X5(基本型)如今的行情報價在67-70萬元之間,比中規車型有着近6-9萬元的價格優勢,同時還沒有隐形消費,當就性價比來說無疑是最好的選擇。那麼,“高性價比”是否就意味着“配置”上的犧牲呢?接下來,本文就在實拍車型上和大家一起尋找答案。

·外觀:寶馬全新家族式“大鼻孔”,比中規多了車側踏闆

就外觀而言,全新寶馬X5當然是好看了許多,同時墨版X5比中規車型還多了鋁制車側踏闆,這是将兩者區分開來很直接的點;而在配置部分,實拍墨規車型更多是輸在了豪華型和科技型配置上,比如激光大燈、自适應LED大燈、車道保持、全景攝像頭、智能觸控鑰匙、遙控啟動等。當然,在乎配置還是在乎價格一直是消費者擁有的權利之一。

·内飾:科技感提升,配置仍然不低

毫無疑問,就滿足日常使用來說,這台墨規X5的配置已經相當出色,同時舒适進入、無線充電以及無線熱點三項配置也是中規車型所不具備,所以,性價比以及實用性是平行哥推薦它的理由所在。

空間:同級别不占優勢,但依然能滿足你

前文已經說過,在車身軸距上全新寶馬X5和幾大主流競争對手相比都不占優勢,不過就舒适性而言寶馬X5依然是同級别标杆,除了采用轎車化底盤以外,DCC動态阻尼減震器也功不可沒。

動力:經典直列六缸+M運動型差速鎖

這台X5 xDrive40i搭載的是代号為B58TU的3.0T直列六缸發動機,B58TU是B58的升級版,其340馬力、450牛·米的賬面數據相比老款有所提升,但跟它的競争對手仍在同一水平,而變速箱當然還是寶馬的老搭檔來自采埃孚的8AT;不過可以給你的小驚喜是,實拍墨版車型帶有M運動型差速鎖,這是中規寶馬X5 xDrive 40i M運動套裝版都不具備的。

總結:綜上所訴,墨版寶馬X5 基本型更多的意義在于拉低了全新寶馬X5的入門門檻,在保留了基本的實用性配置下,價格比中規X5 40i低配車型少了近10萬元左右,可以說是目前平行進口最便宜的寶馬X5(雖然還有中東版寶馬X5,報價在65萬元左右,但目前車源極少)。所以,在乎性價比,以及不願意接受“隐形消費”的消費者來說,這台墨規寶馬X5可以說是當下最好的選擇。

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